Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από 2008

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΑΣΠΙΣΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΣΤΗΝ ΓΚΙΩΝΑ

Οι Εμπρησμοί δεν μας Πτοούν
Καταγγέλλουμε τον εμπρησμό του σπιτιού του μέλους μας Στέφανου Κόλλια, στην Καλοσκοπή Φωκίδας την Παρασκευή 26 Δεκέμβρη। Το γεγονός ότι το περιστατικό συνέβη λίγες ώρες αφού ο Στέφανος είχε αναχωρήσει από το σπίτι του για ολιγοήμερη παραμονή στην Αθήνα, όπως επίσης ότι δεν έγινε διάρρηξη- αν και ήταν δυνατόν- παρά μόνο σπάσιμο παραθύρου και εμπρησμός, μας οδηγεί στην εκτίμηση ότι πρόκειται για μια καλά σχεδιασμένη και οργανωμένη απειλητική εκφοβιστική ενέργεια που μάλλον για καθαρά συγκυριακούς λόγους δεν είχε ολοκληρωτικά καταστροφικά αποτελέσματα। Απ ότι φαίνεται η κίνηση μας στο σχετικά μικρό διάστημα που δραστηριοποιείται έχει ενοχλήσει πολλούς। Σημάδια αυτής της ενόχλησης εισπράτταμε ιδιαίτερα έντονα το τελευταίο διάστημα। Διαστρέβλωση των απόψεων μας, καλλιέργεια κλίματος εργασιακής ανασφάλειας στους εργαζομένους στις μεταλλευτικές εταιρίες, «εμπρηστικές» ανακοινώσεις στον τοπικό τύπο। Αποκορύφωμα η «αυθόρμητη» κινητοποίηση δεκάδων εργαζομένων και εργο…

Η πρώτη νίκη ενάντια στο Χωροταξικό του Τουρισμού

Μετά από τη μαζική αντίδραση 10 περιβαλλοντικών οργανώσεων* (Αρκτούρος, ΑΡΧΕΛΩΝ, ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης, Ελληνική Ορνιθολογική Εταιρεία, Καλλιστώ, Μεσόγειος SOS, Mom, Greenpeace, WWF), κοινωνικών φορέων (Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο, ΠΑΣΕΓΕΣ, ΓΕΣΕΕ, ΓΕΣΕΒΕΕ, ΤΕΕ, ΣΕΠΟΧ, ΣΑΔΑΣ, ΓΕΩΤΕΕ)*, πολιτικών κομμάτων και χιλιάδων πολιτών, το ΥΠΕΧΩΔΕ αιφνίδια χθες ανέβαλε επ’ αόριστον την προγραμματισμένη για σήμερα ψηφοφορία στο Εθνικό Συμβούλιο Χωροταξίας για το Χωροταξικό του Τουρισμού.
Ο αγώνας είναι δριμύς, τα συμφέροντα είναι τεράστια και οι πιέσεις προκειμένου να επιτραπεί μέσα από το Χωροταξικό η αλλεπάλληλη διάσπαρτη δόμηση τουριστικών χωριών σε όλη την Ελλάδα και ιδιαίτερα στα νησιά και στις ακτές με επιδότηση έως και 50% και πολλαπλάσια δόμηση από ότι επιτρεπόταν έως σήμερα θα συνεχιστούν και θα κλιμακωθούν.
Βοήθησε και εσύ να μην τσιμεντωθούν οι ακτές και τα νησιά μας
Υπόγραψε για την απόσυρση του Χωροταξικού:
Μάθε περισσότερε…

Η αλήθεια για τον Ελαιώνα

Επειδή ισχυρά πολιτικά και επιχειρηματικά συμφέροντα λασπολογούν κατά των κινημάτων των πολιτών στο θέμα του Ελαιώνα Επειδή τα περισσότερα ΜΜΕ κάνουν το άσπρο μαύρο υπηρετώντας να ίδια συμφέροντα...xρειάζεται όσο ποτέ η αλληλεγγύη των κινημάτων πόλης για να διαδοθεί η αλήθεια για την υπόθεση του Mall του Βωβού στον Ελαιώνα και της επαίσχυντης στήριξης του παρέχουν Κακλαμάνης και Σουφλιάς, στο περιβαλλοντικό έγκλημα που επιχειρεί। Η στιγμή είναι κρίσιμη καθώς πιέζουν με πρωτοφανές θράσος το ΣτΕ που φαίνεται να έχει αποφασίσει την αναστολή των εργασιών μέχρι της εκδίκαση προσφυγής πολιτών. Για να μην έχουμε ένα νέο έγκλημα 100 φορές μεγαλύτερο από αυτό του κτήματος Θων... Διαδώστε τις πληροφορίες από το blog του Ελαιώνα. Σε συγγενείς, φίλους, γνωστούς συναδέλφους, παναθηναϊκούς, παντού! Όσοι έχετε την δυνατότητα ανεβάστε σε site και blogs, σχετική δημοσίευση με link στο blog του Ελαιώνα. Αν θέλετε ανεβάστε και το συνημμένο μπάνερ. Όσοι και όσες έχετε όποια επαφή με δημοσιογράφους πιέστ…

Μία στιγμή έμπνευσης...

Έκτρωμα χτίσανε δίπλα μου ΣΤΟΠ
Δεν το αντέχω φεύγω με ωτοστόπ
Ψάχνω να βρω μια καλύτερη γη
Πρέπει να βρω του κακού την πηγή
Γύρω μου σίδερα μα και τσιμέντα
Πώς να αρθρώσω εγώ άλλη κουβέντα;
Πρέπει να κάνουμε τώρα πολλά
Πριν να μου πουν "δεν μπορείς είναι αργά"
Μάνες να χάνονται μα και παιδιά
Όλοι του κόσμου μας τα θύματα
Χιλιάδες πεθαίνουνε στην Αφρική
Άνθρωποι αγέλαστοι χωρίς ψωμί
Ακούω για πόλεμο για το νερό
"μα τί θα πίνουμε πετρέλαιο;;"
Κρίση παγκόσμια,κατάρρευση
Δε θα μου πάρουν ποτέ την ψυχή
Πρέπει να μάθω να ζώ και μ’ αυτή
Όμως θα μάχομαι με ηθική
Πόλεμος,χούντες και πυρηνικά
"πώς με τρομάζουνε όλα αυτά!"
Πολιτικοί ίσον διαφθορά
"πότε επιτέλους θα δω διαφορά;"
Λένε δεν έμεινε πολύς καιρός
Δε θα μας σώσει κανένας θεός
Βρες μου διέξοδο στο παρελθόν
Γιατί είναι αβέβαιο πλέον το παρόν
Η τύχη γυρίζει και φέρνει πολλά
"γιατί να΄ναι όλα τους αρνητικά;"
Πρέπει να βρω του κακού την πηγή
Πριν να’ναι όλη η γη σκοτεινή!Αιμιλία Παπαδήμου

Τα Μεσόγεια "σβήνουν" από τον χάρτη

Της Ιουλίας ΣΚΟΥΝΑΚΗ

Οι δεξιοί λένε ότι ξέρουν από ανάπτυξη, σε αντίθεση με μας τους αριστερούς που την αγνοούμε περιφρονητικά τη λεξούλα αυτή. Αλλά αυτή είναι η μισή αλήθεια. Η άλλη μισή επιμελώς αποκρύπτεται, για να μην αποδειχθεί ότι εντέλει αυτή η χώρα δεν παράγει τίποτα χρήσιμο εν αφθονία, με εξαίρεση το μπετόν, και αυτό σε αμπαλάζ, κακόγουστα. Ανάπτυξη για δεξιούς και σοσιαλδημοκράτες ελληνικής κοπής σημαίνει ανάπτυξη βασισμένη στην οικοδομή. Ακόμη και η περίφημη τουριστική ανάπτυξη δεν είναι τελικά τίποτα άλλο εδώ παρά οικοδομική ανάπτυξη, νόμιμη και αυθαίρετη, καμουφλαρισμένη με ολίγον μουσακά και ομπρέλα θαλάσσης. Πόση έρευνα και τεχνολογία, θεωρίες, εκθέσεις πανεπιστημιακών και βουλευτών του Χάρβαρντ και του LSE, τεχνοκρατών ή οικολόγων -δεν ιδρώνει το αυτί κανενός. Μια ζωή το μυστρί, το πηλοφόρι...και ο οδοστρωτήρας.
Όσο για τους αριστερούς, ε, τα γνωστά. Περιμένουν τον σοσιαλισμό. Εν τω μεταξύ, αναζητούν μιαν άλλη λέξη στη θέση της λέξης «ανάπτυξη», που επείγει να εκλείψει γ…

Ο ΣΥΡΙΖΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΜΕΡΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΜΕΡΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Η παγκόσμια μέρα περιβάλλοντος βρίσκει τον πλανήτη μπροστά σε κρίσιμα οικολογικά προβλήματα:
φαινόμενο θερμοκηπίου, υπερθέρμανση, εξελισσόμενη κλιματική αλλαγή
συρρίκνωση δασών και τρομερές σε ένταση πυρκαγιές
γεωργία των φυτοφαρμάκων και των ορμονών
ρύπανση ποταμών, λιμνών και θάλασσας
εξάντληση μη ανανεώσιμων φυσικών πόρων και τόσα άλλα
Αποτελέσματα όλα της δραστηριότητας των παγκόσμιων συμφερόντων του κέρδους.

Στην Πρέβεζα και την γύρω περιοχή η Τοπική Επιτροπή του ΣυΡιζΑ επισημαίνει το υπ’ αριθμόν 1 περιβαλλοντικό πρόβλημα, τη ρύπανση του Αμβρακικού, αποτέλεσμα του μοντέλου ανάπτυξης, που βάζει τα κέρδη πάνω από τους ανθρώπους και τη φύση.
Του καπιταλιστικού αναπτυξιακού μοντέλου, που ακολουθήθηκε πιστά από τις κυβερνήσεις ΝΔ και ΠαΣοΚ.
Και αφιερώνει τη σημερινή μέρα , στη δράση για τη σωτηρία του
Η πρόσφατη κινητοποίηση των φορέων της περιοχής, μετά από κάλεσμα του Δήμου Πρέβεζας, έδειξε το μέγεθος του προβλήματος και απαίτησε από τους υπεύθυνους να πάρουν τα αν…

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΗΜΕΡΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Χαιρετίζουμε την πρωτοβουλία του Δήμου Πρέβεζας και του Τεχνικού Επιμελητήριου Ελλάδας / Νομαρχιακή Επιτροπή Πρέβεζας να οργανώσει το διήμερο για το ποδήλατο. Έγινε σε μια στιγμή που τα κυκλοφοριακά προβλήματα της πόλης μας αρχίζουν να οξύνονται, όπως σημειώναμε και στο άρθρο μας αν θα μπορούσα την Πρέβεζα ν’ άλλαζα στο 1ο φύλλο του Φόρουμ, που αποτέλεσε και το σπόρο για την παραπάνω εκδήλωση:• Ο αριθμός των ΙΧ αυξάνεται και μάλιστα μετά την λειτουργία της ζεύξης έχει διευκολυνθεί η έλευση προς την Πρέβεζα από Λευκάδα και Αιτωλοακαρνανία.• Η χρήση του ΙΧ από τους κατοίκους εξακολουθεί να είναι σημαντική καθώς δεν έχει γίνει καμιά προσπάθεια αλλαγής συνηθειών και νοοτροπίας σε μια πόλη που οι αποστάσεις που διανύονται δεν είναι μεγάλες.• Η χρήση του ποδηλάτου, δεν ευνοείται από το σημερινό δίκτυο που δεν έχει προβλέψει ποδηλατοδρόμους ενώ και ο φόρτος των μηχανοκίνητων την καθιστά και αρκετά επικίνδυνη.• Οι χώροι νόμιμης στάθμευσης δεν καλύπτουν πλέον τις ανάγκες με αποτέλεσμα να χρησι…

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΜΒΡΑΚΙΚΟ

Πραγματοποιήθηκε στις 23 Μαρτίου μπροστά στο Δημαρχείο η συγκέντρωση - κινητοποίηση που διοργάνωσε ο Δήμος Πρέβεζας και άλλοι Δήμοι από την Άρτα και την Αιτωλοακαρνανία σε συνεργασία με τους ψαράδες και άλλους μαζικούς φορείς της περιοχής. Πιστεύουμε ότι και το Φόρουμ της Πρέβεζας έβαλε το χεράκι του για να γίνει αυτή η εκδήλωση, μια που με την αρθρογραφία του και τις απόψεις που πρόβαλε έσπρωξε προς αυτή την κατεύθυνση.
Κεντρικός ομιλητής ο Δήμαρχος Πρέβεζας, που έβαλε το διεκδικητικό πλαίσιο για τον Αμβρακικό σε τέσσερις βασικούς άξονες
§ Ενεργοποίηση του Φορέα Διαχείρισης και άμεση υπογραφή ΚΥΑ για τις αρμοδιότητες του Φορέα.
§ Πρόγραμμα Βιώσιμης Ανάπτυξης για το Οικοσύστημα του Αμβρακικού
§ Να σταματήσουν τα έργα στη μαρίνα Ακτίου και να αποξηλωθούν τα μπαζώματα
§ Άμεση μετεγκατάσταση δεξαμενών καυσίμων και απαγόρευση εισόδου δεξαμενοπλοίων χωρίς διπλά τοιχώματα.
§ Επανεξέταση της λειτουργίας των ιχθυοκαλλιεργειών

Στη συγκέντρωση βρέθηκαν μαζί ο ‘φονιάς και το θύμα’ και μίλησαν όλοι για …

Θέσεις του ΣυΡιζΑ για τον Αμβρακικό

Χαιρετίζουμε την έστω και καθυστερημένη πρωτοβουλία του Δήμου ΠρέβεζαςΕίναι γνωστό ότι η πόλη μας βρίσκεται στην είσοδο ενός μοναδικού σε όλη την Ευρώπη υγροβιότοπου του Αμβρακικού Κόλπου. Ενός από τα πιο ευαίσθητα οικοσυστήματα της Δυτικής Ελλάδας που περιλαμβάνεται στους υγρότοπους διεθνούς ενδιαφέροντος της σύμβασης Ramsar
Και μόνο αυτό το γεγονός θα μπορούσε να κάνει και την Πρέβεζα μοναδική στην Ευρώπη σε οικολογικό τουρισμό, μοναδική πηγή πλούτου για τον ντόπιο πληθυσμό στα πλαίσια μιας αρμονικής συμβίωσης ανάμεσα σε όλα τα έμβια όντα που ζουν μέσα και γύρω από τον Αμβρακικό.
Και όμως αυτό δεν συμβαίνει. Αντίθετα μάλιστα η κατάσταση κάθε άλλο παρά ευοίωνη είναι. Οι ανθρώπινες δραστηριότητες εγκαθιστούν παράκτιες αποθήκες καυσίμων, στενεύουν το στόμιο με μαρίνες, ρυπαίνουν τα νερά με ανεπεξέργαστα απόβλητα, επεκτείνουν παράνομα ιχθυοκαλλιέργειες, υπεραλιεύουν.
Γιατί όμως φτάσαμε ως εδώ; Τι έφταιξε; Ποιοι έφταιξαν;

Δεν θα κουραστούμε να το πούμε άλλη μια φορά
Έφταιξε το μοντέλο ανάπτυξ…

Αμβρακικός: Προστατευόμενος Υγρότοπος ή Απροστάτευτος Παλιότοπος

Πράξη 1η

Με την υπ’ αριθμόν Τ/3475 Υπουργική Απόφαση της Υπουργού Ανάπτυξης Β. Παπανδρέου, που υπογράφηκε στις 19/9/1997 και δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως αρ. Φύλλου 878 της 2/10/1997 εγκρίθηκε η χωροθέτηση Τουριστικού Λιμένα στο Άκτιο Αιτωλοακαρνανίας. Με απλά λόγια δόθηκε άδεια για την κατασκευή μαρίνας δυναμικότητας 125 θέσεων σκαφών στην στεριά και 136 στη θάλασσα.
Στην στεριά προβλέπεται να κατασκευαστεί
• κτίριο διοίκησης, πύργος ελέγχου, λιμενικός σταθμός, τελωνείο, ιατρείο, τράπεζα, ΟΤΕ, ΕΛΤΑ, εστιατόριο, καταστήματα , καφετέρια κλπ σε έκταση 1170 τ.μ.
• στεγασμένος χώρος για φύλαξη και επισκευή σκαφών, αποθήκες, συνεργεία σε έκταση 1000 τ.μ.
• βοηθητικοί χώροι (αντλιοστάσιο, κτίριο γεννητριών κλπ) σε έκταση 150 τ.μ.
• χώροι υπαίθριας εναπόθεσης σκαφών σε έκταση 6680 τ.μ.
• δρόμοι, πάρκιν, πράσινο σε έκταση 11427 τ.μ.
Συνολική έκταση χερσαίας ζώνης 20,5 στρέμματα περίπου
Στη θάλασσα θα κατασκευαστούν
• συγκρότημα πλωτών προβλητών κατάλληλα τοποθετημένων για τον ασφαλή ελλι…

Και πάλι για το ποδήλατο

Παρουσιάστηκε πρόσφατα στη ''Στοά του Βιβλίου'' ο τόμος ''ποδήλατο - Οδηγός σχεδιασμού και αξιολόγησης δικτύων'' που γράφτηκε από το Θάνο Βλαστό, αναπληρωτή καθηγητή ΕΜΠ και τους δρ. ΕΜΠ Νίκο Μπαρμπόπουλο και Δημήτρη Μηλάκη και εκδόθηκε από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.
Το σλόγκαν που επικράτησε κατά την παρουσίαση ήταν ότι το ποδήλατο είναι ένα μεταφορικό μέσο που έρχεται από το παρελθόν για να μας οδηγήσει στο μέλλονΓια τρεις ελληνικές πόλεις αυτό το μέλλον έχει γίνει πραγματικότητα: Καρδίτσα, Λάρισα, Μεσολόγγι. Είναι οι πρώτες ελληνικές πόλεις που απέκτησαν σύγχρονα δίκτυα ποδηλατοδρόμων αρκετών χιλιομέτρων
Το Φόρουμ της Πρέβεζας στο πρώτο κιόλας φύλλο του άνοιξε το θέμα ποδήλατο στην Πρέβεζα, μια πόλη που στο παρελθόν ήταν γεμάτη ποδήλατα..........
Στο δεύτερο φύλλο μας παρουσιάζουμε την έκδοση του ΤΕΕ και δημοσιεύουμε τα προλεγόμενα των συγγραφέων.
Στον πλανήτη κυκλοφορούν σήμερα ένα δισεκατομμύριο ποδήλατα, λίγο περισσότερα από τα αυτοκίνητα. Το 1/…

Αν θα μπορούσα την Πρέβεζα ν' άλλαζα.... θα ξαναέδινα στον κόσμο της ποδήλατα

αν θα μπορούσα την Πρέβεζα ν’ άλλαζα…

Παρά τις σημαντικές παρεμβάσεις στα κυκλοφοριακά προβλήματα της Πρέβεζας που έγιναν τα τελευταία χρόνια, το πρόβλημα των κυκλοφοριακών συνθηκών στο κέντρο της Πρέβεζας δεν μπορεί να θεωρείται λυμένο, αν και έχει σε σημαντικό βαθμό περιοριστεί. Και τούτο γιατί
· Στο λεγόμενο ιστορικό κέντρο της Πρέβεζας συγκεντρώνονται χρήσεις εμπορίου, αναψυχής και τουρισμού, διοικητικές υπηρεσίες και κατοικίας.
· Δεν υπάρχει σε άλλο σημείο της πόλης εναλλακτικό κέντρο που θα μπορούσε να αποσυμφορήσει το υπάρχον.
· Ο αριθμός των ΙΧ αυξάνεται και στην Πρέβεζα και μάλιστα μετά την λειτουργία της ζεύξης έχει διευκολυνθεί η έλευση προς την Πρέβεζα από Λευκάδα και Αιτωλοακαρνανία.
· Η χρήση του ΙΧ από τους κατοίκους εξακολουθεί να είναι σημαντική καθώς δεν έχει γίνει καμιά προσπάθεια αλλαγής συνηθειών και νοοτροπίας σε μια πόλη που οι αποστάσεις που διανύονται δεν είναι μεγάλες.
· Η χρήση του ποδηλάτου, δεν ευνοείται από το σημερινό δίκτυο που δεν έχει προβλέψει ποδηλατοδρόμ…